CTP徐学伟：电商打压行业暴利思维 挤掉水分

“网络诚信 消费无忧”是中国消费者协会2017年的消费维权主题。在315到来之际，腾讯汽车携手中国汽车工业协会后市场委员会共同举办“先锋e起聊”系列品牌沙龙第八期“汽车网购，如何消费无忧？”。同时也邀请到车享、优信、途虎、CTP等行业代表性企业的负责人，共同向消费者发出诚信声明。

以下为腾讯汽车与CTP中国区总工程师徐学伟访谈实录：

腾讯汽车：汽车触“网”已经成为大趋势，无论是新车购买、二手车交易、维修保养等，“拇指经济”的规模都在不断攀升。在这一过程中，您认为汽车触“网”在消费领域带来积极的改变有哪些？CTP自身又是如何调整并顺应这种趋势的？

现在车主在电商平台购买东西，第一个绝对是便利。第二个就是价格透明度比以前高。比如，在电商还不是太普及的时候，那个时候去很多的线下装饰店，贴膜都需要7、8千元，但是因为电商透明之后，通过互联网的连接，把中间的水分挤掉了，所以一定程度上打压了行业当中的那种暴利思维，利润空间，也就是过去那种虚的东西慢慢被挤压了，以致于消费者可以享受到更为合理的价格。

德式精养目前在互联网主要还是以销售DIY产品为主，产品的使用方法通俗易懂。对于消费者来说，他们买到的不是一个“半成品”，而是可以自己添加，自己使用的，不存在线下需要服务的情况。未来如果我们要做线下，介入到服务这一块，那我们也会有一套完整的评价体系来确保客户的体验以及门店的服务是到位的。这样的话，无论是在我们的门店，还是在网上购买，首先价格统一，然后服务流程有标准，对线下的监督也有好处。

所以，虽然我们已经触网很长时间了，但目前还是在布局阶段，做的相对简单，更多是依靠客户的口碑营销。但在未来，我们一定会做O2O这类的服务。

腾讯汽车：经过不断的试错，目前很多汽车领域的电商平台都在完成从线上到线下的回归，您认为这其中的原因是什么？汽车及后市场电商面临的问题又有哪些？

主要的原因在于，线上没有体验，只有比价，我们消费不成熟的消费者，很容易买到假货，存在着一定的风险。另外目前的消费者也是分层级的，对品质有要求的群体与价格导向的群体是不一样的。所以像我们德式精养这类的产品，你是很难通过价格的比较来体现它的价值的。我们所谓的价值，就是要体验，因为你不在线下体验，就不知道这个产品以及服务是不是值这么多钱，是不是真的好。

另外，目前在互联网销售的所谓标准的产品，比如说机油、雨刮片、滤清器等等，实际上都是“半成品”，因为大多数车主自己都不会装，还必须要去门店安装。同时，对于网上销售的汽车产品，消费者也不懂得真货和假货的辨别方法，大部分还是以价格为导向，那么这种消费的不成熟就非常容易导致买到假货。对于一些无关紧要的饰品、香水、塑料扣件一类的，包括坐垫，对车主的风险相对较小，所以以价格为导向还无关大局。但是对于发动机这种核心部件的配件、机油一类的，你如果在网上购买，那风险就会特别的大，因为这涉及到渠道、诚信等多方面的问题。

所以在这一块，线下其实还是蛮有优势的。首先能保证体验，能看到实体店，能看到货真价实的产品，另外它的采购成本也不一定要比电商的贵很多。比如我们现在看到有一些门店砸出了叫做“京东价”、“途虎价”，你这我这里换机油，线下的价格和网上的价格一样。而在这个时候，线下的优势就体现出来了，因为它可以用一样的价格给你提供更有保障的服务。